张晓祺解放军报总装备部分社社长,内蒙古包头人,本科学历。从事新闻工作以来,发表1000余篇新闻稿件,数十篇稿件获奖。先后1次获中国新闻奖,3次获全国报纸版面年赛金奖,1次荣立二等功,4次荣立三等功。2010年,被评为国家嫦娥二号任务新闻宣传工作先进个人。2011年,被解放军报社表彰为优秀共产党员。


记者快博

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中国载人航天工程标识正式公布


中国载人航天工程标识(左图为中文标识,右图为英文标识,“CMS”为“中国载人航天”英文“China Manned Space”的缩写)


中国载人空间站各舱段命名示意图

军报记者网总装分社(解放军报记者张晓祺)10月31日,中国载人航天工程办公室对外正式发布中国载人航天工程标识及中国载人空间站、货运飞船名称,载人空间站命名为“天宫”,货运飞船命名为“天舟”。

中国载人空间站整体名称及各舱段和货运飞船共5个名称具体如下:载人空间站命名为“天宫”,代号“TG”;核心舱命名为“天和”,代号“TH”;实验舱Ⅰ命名为“问天”,代号“WT”;实验舱Ⅱ命名为“巡天”,代号“XT”;货运飞船命名为“天舟”,代号“TZ”。

中国载人航天工程办公室负责人称,自发布之日起,中国载人航天工程启用新的标识,载人空间站及货运飞船有关文件及宣传文稿一律使用新的规范名称和代号。

这位负责人介绍,新发布的中国载人航天工程标识主造型既像一个汉语书法的“中”字,又类似空间站的基本形态,尾部的书法笔触似腾空而起的火箭,充满中国元素和航天特色,结构优美、寓意深刻。中国载人空间站整体名称及各舱段和货运飞船等5个名称,既注重了单个名称的内涵,又突出了保持全套名称的系统性、协调性和互补性。

中国载人航天工程自2011年4月起面向社会公众开展广泛征集活动,共收到名称作品10万余件、标识作品9000余件。中国载人航天工程办公室通过广泛征求有关专家和研制人员意见建议并反复研究后,最终形成命名方案并获中央批准。

发布日期:11-01

装甲兵工程学院锻造“合金钢 ...

装甲兵工程学院“五位一体”育人模式示意图。高吉林、胡屹东制作

军报记者网总装分社(解放军报记者张晓祺、特约记者白雪峰、成子龙)金秋,共和国蔚为壮观的演兵图上,这样的场景并不鲜见——

加油,换挡,制动,转向……履带滚滚,战车辚辚,钢铁洪流势不可当,汇聚成所向披靡的铁甲方阵。

然而,鲜有人知,指挥、驾驭这些战车的基层军官,履历表上大多填写着同一所军校的名字——装甲兵工程学院。

乘着陆军信息化建设的东风,素有“陆战之王的摇篮”美誉的装甲兵工程学院,创建出学历教育院校与总部机关、任职院校、生源基地、基层部队“五位一体”育人新机制。3年来,4000余名学员从这里走向部队,成为推动我军装甲机械化部队信息化转型的强劲引擎。

■优化顶层设计,描摹育人“框架图”

指挥方舱内,键盘声、口令声此起彼伏;电脑荧屏上,各种数据、图标不断变换……

京郊七月,燕山脚下。装甲兵工程学院近千名大四学员,运用学院自主研发的陆军数字化装备培训系统,进行7个阶段、34个课目的全系统全要素综合演练。

学员杨齐在此次演练中担任模拟机步团作训参谋。“快速抢占敌一线防御阵地……”战斗打响后,他镇定自若,熟练拟制作战文书,一道道作战命令飞向战场前沿。

2013年9月30日下午,装甲兵工程学院大四学员完成通信指挥考核。这是学员正在坦克前方列队。解放军报记者张晓祺摄

演练步步推进,好戏连连上演。坐镇“中军帐”,杨齐对指挥流程和战场态势了然于胸,他面露自信:“我们这批学员,是学院教学模式改革的直接受益者!”

杨齐所说的改革,源自2011年。那一年,军队院校体制编制进行新一轮调整改革,装甲兵工程学院成为全军装甲机械化部队唯一的学历教育院校。

“绝不能四平八稳安于现状,绝不能闭目塞听!必须优化顶层设计,抢占信息化人才培养的制高点!”学院院长徐航的话语斩钉截铁。

临海观澜,学院破除层层阻力,推开改革的大门。

——举办“共育人才座谈会”,把总部机关、军区部队、任职院校的专家请到学院,为人才培养问诊把脉,为教学转型提供智力支持;

——将学员培养总目标定位在“未来陆军骨干军官、领导精英”,采取模块培训方式,与任职院校共同制定12个合训专业方向、7个直通车专业的218门课程标准,规范教学运行体制;

——调整学科布局,组建军政教研部,整合政治理论、军事基础、人文社科、文化体育4个专业教研室教学力量,细化学员军政素质培养;

——组建全军院校唯一的装备试用与培训大队,针对实弹射击等重大实践课目,强化学员管装用装和新装备驾驭能力。

顶层设计的改革春风,很快在学院上下拂起燎原之火,催生出大批“能打仗、打胜仗”的高素质人才。3年来,学院先后获10余项全国全军教学成果奖,学员368人次获国家级以上奖励。

2012年,美国原国防部长帕内塔到学院访问,对学员的综合表现大加赞赏:“装甲兵工程学院的学员个个素质过硬!”

2013年9月30日下午,装甲兵工程学院大四学员完成通信指挥考核。这是教员正在现场讲评考核情况。解放军报记者张晓祺摄

■视野前伸后延,编织育人“路线图”

教授金国栋的记忆中,有这样一则“旧闻”,至今说来仍耐人寻味——

学员小刘在校成绩很好,英语过了六级。毕业分到基层连队后,他发现战士文化参差不齐。于是,他找到团长诉苦:“我的英语水平可以到美国带兵,初中都没读完的兵实在没法带!”他的举动,成了全团的笑料。

“部队需要什么样的人才?学员到部队后干得怎么样?这个问题要是搞不清楚,教书育人又何谈效果?”金教授说。

风起于青萍之末,浪成于微澜之间。顺着这个逻辑,学院倾力编织育人“路线图”——

前伸至中学。学院在全国建立26个生源基地,每年选派20余人赴700余所中学进行招生宣传,利用教育部阳光高考等网络平台吸引优秀中学生,确保招生重点率保持100%。

严把培训关。学院围绕“德、智、军、管、创”等方面,制订出9大类118个小项构成的《教学管理规章制度》,按照部队基层连队的建设标准,实现学员自主管理。

后延到部队。院校出炉的“产品”如何,部队“用户”最有发言权。学院成立毕业学员任职情况调研组,定期到各大军区一线装甲部队调研,对毕业学员进行跟踪问效。

装甲兵工程学院学员进行野营拉练。李飞摄

根据部队“反馈”信息,学院制订出《学员综合素质考评办法》《学员日常行为规范》《授课质量评价办法》,对不能达到军校4年学习要求或身体心理不适合到部队任职的学员,全程予以淘汰。

2008年,全国“抗震救灾优秀少年”张博,面对清华、北大等名校伸出的橄榄枝,毅然选择了装甲兵工程学院。

如今,已毕业一年的张博坦言:“4年军校生活不容易。”以张博这届毕业学员为例,2008年招生965名,2012年毕业926名,全期淘汰率达到4%。

与此同时,学院组建了28个学员俱乐部,将学科竞赛范围由26项扩大至43项,全面拓展学员课外综合素质——

学员王彬、曾光辉运用光电感应原理,设计出“车载全景复眼系统”,实现了装甲车辆全方位多角度观察战场信息;

学员梁闯运用人体红外监测技术、计算机智能分析技术,设计出“驾驶员疲劳监测系统”,使装甲车驾驶员得到贴心的呵护;

学员张栋设计的“合页式划水履带”,在不改变现有装备整体结构情况下,通过改变履带迎水面积提高划水效率,使战车水上行进速度大幅提升。

装甲兵工程学院学员进行实弹射击训练。李飞摄

■课堂紧连战场,标绘育人“成果图”

战车多路突击,炮弹穿膛而出,随着“轰隆”一声巨响,“敌”目标灰飞烟灭……这一曾浮现在学员李强梦境中的画面,在他大四的时候终于圆梦。

炮弹出膛的火光,划破长空的巨响,战车卷起的烟尘,让李强真切品味到实战的滋味。毕业两年后,他凭借过硬素质荣立一等功,被破格提拔为连长。

何洪涛,沈阳军区“神枪手四连”连长;薛峰,南京军区“硬骨头六连”连长……与李强一样,一批又一批毕业学员像种子一样播撒到全军装甲机械化部队,成为陆军信息化建设的生力军。

“撒豆成兵”的秘诀何在?记者在学院寻觅答案——

由65套仿真软件系统、958台(套)半实物模拟器、140余种装备及7620平方公里战场环境等三位模型组成的信息化装备培训平台,可让学员身临其境感受“战场”环境,形象感知看不见的指挥流、信息流,实现基地化、网络化、模拟化训练。

为实现院校教学向实战靠拢,学院与26集团军某装甲师、38集团军某机步师等14个单位建立合作办学机制,每年安排30课时用于部队实践,组织学员到部队参加重大演习演练,改变以往“场地自己设、内容自己定”的组训模式。

由院校和部队组成的导演部,临机设定演练情况、临机导调部队行动、临机评估演练效果,引导学员从实地感受敌情、从实战思考战法、从实效组织战斗,全面锤炼作战指挥能力。

“学院始终坚持教学向实战聚焦,努力实现课堂与战场、院校与部队的深度融合。”学院政委夏晓鹏说。

采访结束之际,记者有幸赶上了一场学员实车实弹演练。放眼望去,一辆辆威武的战车跨沟壑、越丘陵,卷起满天风尘……

 
发布日期:10-16

远望三号航天测量船紧贴使命 ...

军报记者网总装分社(解放军报记者张晓祺、通讯员梁景创)天蓝蓝,海蓝蓝,茫茫大洋,海天一色。

在远望三号船船员颜立的记忆中,这是再熟悉不过的场景。

从神舟到天宫,从嫦娥到北斗……伴随着共和国的一次次航天发射,颜立所在的远望三号船一次次滔海探天,一次次追星揽箭,一次次把荣光镌刻在九天之上。

“甲板小天地,文化大舞台。”颜立告诉记者,一次又一次漫长的海上生活中,跃动海天的“远望文化”,如同山间清泉滋润心田,如同冬日阳光照亮心扉,为船员圆满完成海上测控任务注入强大的精神动力。

舞动海天

■以文铸魂:誓言铿锵亮剑大洋

这是远海航行中最为激动人心的时刻——

甲板上,300余名船员整齐列队,面对飘扬的五星红旗庄严宣誓:以忠诚托举伟业,用成功回报祖国!

从跨越祖国领海线时“向祖国再见”仪式,到抵达任务海域时“向祖国宣誓”仪式,从任务实战前“请祖国检阅”仪式,到停靠外港前“为祖国争光”仪式,海上仪式文化让“国家、使命、荣誉”这些崇高的字眼,在远望船员心中变得立体、丰满。

红色,是远望三号船文化生活的主色调。红色歌曲唱响海天、红色书籍涛声伴读、红色故事净化心灵、红色楹联鼓舞士气……在远离祖国的日日夜夜,激昂向上的主旋律,让力量在团结协作中凝聚,让精神在同舟共济中升华。

“零缺陷、零疑点、零故障”“严上加严、细上加细、慎之又慎、精益求精”“一丝不苟、分秒不差”……这些悬挂在船上看似极端的口号,正是船员求实作风的真实写照。

“长江三号发现目标!”一条条测控指令,刺破苍穹准确注入航天器;一组组测控数据,化成无形电波飞向祖国……神舟十号任务中,远望三号船续写了测控成功率100%的传奇,留下一道壮美的金色航迹。

“文化是成长成才的孵化器,也是任务成功的推进剂。”船长兰秀凯说,“成功那一刻,‘为祖国争光、为国旗添彩’的自豪感就会在船员们心中久久升腾。”

大洋红歌会

■以文聚气:和谐旋律吟唱海天

出海百余天,人员三班倒,任务连轴转……在如此高负荷工作压力下,“远望文化”犹如沙漠中的一方绿洲,时刻滋养着船员的精神家园。

“爸爸,你变黑了!加油,全家支持你!”……远程视频通话中,一声声亲人的问候和鼓励,为船员创造出激情和力量;

“深呼吸,想象自己正走在沙滩上!”“回去洗个热水澡,美美睡一觉!”在船上的“心理驿站”,随船出海的心理专家定期为船员舒心减压;

“1个,2个……每天都要做够100个俯卧撑!”长期海上航行,锻炼身体显得尤为重要,40平方米的健身房成为船上人气最旺的场所。

图书阅读、软件下载、影视欣赏……打开船上的局域网,宛如进入一座电子图书馆。一应俱全的功能,使海上“信息孤岛”成为“知识花园”。

因地制宜,是远望人开展文体活动的一大特色——

波平浪静时,利用走廊、甲板进行乒乓球、拔河、立定跳远等活动;大风大浪时,则在舱室内开展哑铃、踢毯子、拉力器等比赛。

尽管船舶空间有限,但丰富多彩的文化生活,使船员有了行走天地间的豪迈,确保了航程延伸到哪里,文化阵地就拓展到哪里,文化功能就辐射到哪里。

欢呼胜利

■以文育才:金色梦想洒满航迹

远望三号船走廊两侧,一幅幅精美的图片仿佛散发出沁人心脾的清香。

“看,这是我的作品!”船员黄浦华从小就梦想成为一名摄影家。他没想到,自己的梦想能在远望三号船开花结果。在这里,他加入了摄影兴趣小组,用镜头记录下金色航程中的美好瞬间。

“北风凛凛别长江,春雨潇潇征大洋;月落舟山两岸平,日出瀚海一帆翔。长缨在手风云动,利剑出匣星斗藏;忽闻九天传喜讯,黄龙痛饮忘思乡。”这是船上“踏浪诗社”开展诗歌创作中的一篇作品。大海赋予了远望人浪漫的气质,他们把心中真情表达出来,托海潮带给远方的亲人。

“船行万里我成长,任务成功我成才。”据远望三号船党委书记褚宏彬介绍,船上成立了文学、书画、摄影、绘画、曲艺、舞蹈等兴趣小组,广泛开展群众性读书、主题演讲、荐书评书等活动,积极组织动漫创作、DV制作、我拍我秀等交流竞赛……船员在海天之间描摹出绚丽的人文景象,在“书香•乐活•求美”的文化熏陶中怡情养性。

在远望三号船《海天先锋》战报上,记者读到船员韩连峰撰写的一首小诗:“我们要在这里/书写我们的青春/创造我们的辉煌/我们等待着/等待满载星辉的那一刻/把成功的喜悦洒满大洋……”

甲板上的拔河比赛

誓师大会

搏风击浪

发布日期:10-10

嫦娥三号12月发射 月球车向全...

9月25日,嫦娥三号月球车面向全球征名。这是新闻发布会现场摆放的月球车模型。解放军报记者张晓祺摄

军报记者网总装分社北京9月25日电(解放军报记者张晓祺、特约记者成子龙)备受瞩目的嫦娥三号探测器将于今年12月在西昌卫星发射中心择机发射,实现中国航天器第一次在地外天体软着陆和巡视探测。今天,嫦娥三号月球车全球征名活动新闻发布会在北京举行。中国探月工程总设计师吴伟仁宣布,中国第一辆月球车即日起面向全球征名。

据介绍,嫦娥三号月球车将完成月面移动、通信和科学探测等任务,它与以往地球轨道航天器有很大不同,在多方面实现突破,对中国开展探月工程和深空探测活动具有重大意义。目前,嫦娥三号着陆器和月球车已运抵西昌卫星发射中心,进行发射前的调试准备工作。

在新闻发布会现场,记者见到了嫦娥三号月球车的大比例模型,月球车上方由天线、全景相机、太阳电池翼板组成。月球车中间部分是一个长方体的箱式结构,在它的正面安装有避障相机、机械臂、红外成像光谱仪等设备,用于开展月球表面和地质结构的科研试验。月球车下方由6个金属轮组成,具备在松软的月球表面前进、后退、原地转向、行进间转向、20度爬坡、20厘米越障的能力,并配备有测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。据介绍,嫦娥三号月球车设计质量140千克,以太阳能为能源,能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180摄氏度至零上150摄氏度极限温度等极端环境。

“嫦娥三号及其月球车的一系列重大突破,将实现中华民族五千年来九天揽月的梦想。这一梦想的实现,是属于整个中华民族的骄傲和自豪。” 探月与航天工程中心主任李本正说,“中国第一辆月球车的名称,应当体现全国人民乃至全球华人的意愿,富有时代性、民族性、群众性的特色,具有鼓舞人、激励人、教育人的功能。”

从即日起,国内民众和海外同胞可以通过登录新华网、腾讯网在线提交作品。征名活动将于11月正式公布最终命名。部分获奖者将有机会免费现场观摩嫦娥三号发射。

此次征名活动由探月与航天工程中心主办,国防科工局新闻宣传中心、中国航天科技集团公司宇航部、中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院、上海航天技术研究院协办,由嫦娥奔月航天科技(北京)有限责任公司、上海品牌推进中心、中宣国际传播集团、新华网股份有限公司联合承办,广东邓老凉茶药业集团有限公司冠名。

按中国探月工程“绕、落、回”三步走规划,嫦娥三号任务实现落月就位探测和巡视探测后,2020年前我国还将实施探月三期工程,实现首次地外天体自动采样返回,为未来载人登月和深空探测奠定基础。

9月25日,嫦娥三号月球车面向全球征名。这是新闻发布会现场摆放的月球车模型。解放军报记者张晓祺摄

9月25日,嫦娥三号月球车面向全球征名。这是新闻发布会现场摆放的月球车模型。解放军报记者张晓祺摄

 

 

发布日期:09-25

个人代表作

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